显然，几乎没有多少人使用个人AI代理来叫Uber。周三，在这家交通巨头的第三季度财报电话会议上，公司表示，在10月最繁忙的一周——万圣节当周，仅有四单行程是通过AI代理下单的。
尽管有更多人通过其外卖服务Uber Eats使用AI代理点餐，但相比总订单量，这一数量仍然相当有限。
Uber首席财务官Balaji Krishnamurthy在电话会议上告诉华尔街分析师，在万圣节当周，Uber和Uber Eats合计处理了约3.2亿次行程和订单，但仅有500单Uber Eats订单是由AI代理下的。
“目前这还非常、非常早期，我们看到的使用势头非常有限，”CEO Dara Khosrowshahi在谈及AI代理下单量偏低时表示。“听着，我们希望未来能有更多增长势头。”
AI发起的交易数量低得令人意外，而与此同时，新一轮AI代理正受到越来越多炒作——它们不仅能回答问题，还能代表用户处理任务。个人AI初创公司数量激增，其中包括备受关注的Instinct；该公司去年成立，最近一轮融资估值达到100亿美元。Meta的Muse上个月也成为苹果美国App Store排名第一的应用，据Meta自己披露，用户数超过1000万。该公司称，许多用户正用它购物并与商家交易。
OpenAI、Anthropic、Google和SpaceXAI（Grok）现在也提供各自的AI代理，众多较小的初创公司也是如此。
不过，上市公司公布的早期数据表明，代理式网络仍有很长的路要走。例如，DoorDash上周在财报电话会议上表示，迄今为止仅收到数百单来自AI代理的订单，因为大多数顾客仍通过DoorDash应用下单。
Uber似乎也看到了同样的行为。Khosrowshahi指出，在Uber应用内叫车平均只需50秒，复购喜欢的食物也只需90秒。这表明AI代理未必能为任何人节省时间。
尽管AI驱动的交易数量很低，Khosrowshahi似乎总体上仍看好代理的前景。“我们认为这是触达我们平台的另一个机会。我们认为，就生态系统的需求而言，这将是净利好，”他说。
Khosrowshahi指出，目前市场上大约有八款主要AI助手，他预计这一数字届时将增长到10款以上。
“每一家AI系统公司都在与我们洽谈，”他补充道。
